Кои наши навици вредят на автомобила?
автомобила,навици,
Някои от навиците ни при шофиране водят до ненужно износване на автомобила. Ето кои грешки да избягваме, за да намалим риска от техническа повреда:
Държане на ръката върху скоростен лост
Използвайте скоростният лост само когато превключвате предавките. Непрекъснатото държане на ръката върху лоста води до допълнително натоварване на втулките и синхронизаторите на трансмисията и от там – до тяхното по-бързо износване.
Малко количество бензин в резервоара
Много от съвременните горивни помпи са потопени в горивото и по този начин се охлаждат. Прегряването им при липсата на достатъчно гориво води до по-бързото им износване, а съответно и до скъпоструващ ремонт. За да избегнете това, винаги дръжте резервоара си поне на ¼ пълен.
Неизползване на ръчна спирачка
Много шофьори не ползват активно ръчната спирачка, което води до износване на малкия „заключващ“ компонент в трансмисията, който не е скъп, но смяната му е доста сложна. Неизползването на ръчната спирачка може да доведе и до клеясване на металните въжета, вследствие на което тя може да не проработи точно в момента, когато ви е необходима.
Форсиране на студен двигател
Добре е, когато сутрин палим колата да изчакаме 1-2 минути моторът да поработи на празен ход преди да потеглим. Това помага, както за загряването му, така и за правилната циркулация на маслото в него. В противен случай форсираме двигателя, което води до негативно влияние на доста от компоненти в агрегата. Същото важи и за шофирането на кратки разстояния, при които двигателят не може да загрее напълно. Препоръчително е, също така, когато стартираме автомобила да не пускаме веднага радиото и климатика.
Игнориране на предупреждаващите индикатори
Не пренебрегвайте сигналите, които ви дава вашия автомобил. Изяснявайте своевременно причината за необичайните шумове и светещи лампички на таблото.
Превозване на излишни товари
Извадете от багажника излишните вещи. Допълнителното натоварване оказва негативно влияние, както на разхода на гориво, така и на окачването, и на накладките.
Често ускорение и рязко спиране
Неравномерното шофиране, което включва внезапното и често спиране и ускорение износва накладките и спирачните дискове.
Държане на крака върху съединителя
Не дръжте съединителя докато сте на светофара. Продължителното натискане на левия педал води до по-бързото износване на съединителя, а при много от съвременните автомобили той върви в комплект с маховик, подмяната на който значително вдига цената на ремонта.
Превключване от първа на задна предавка в движение
Много често, когато маневрираме в тесни пространства превключваме от задна на първа предавка и обратно, без колата да е приведена в пълен покой. Това действие води до изключително сериозно натоварване на трансмисията, която е принуждавана рязко да работи в противоположното направление.навици,
Миене на двигателя с вода под налягане
Когато решите , че искате да почистите двигателя на автомобила, не забравяйте, че мръсен двигател, който работи добре е за предпочитане пред чист двигател, който не работи изобщо. В никакъв случай не почиствайте с вода под налягане, защото това може да увреди уплътненията и маркучите.
Продължително спускане със спирачка
Продължителното натискане на спирачката при спускане например по планински път води до износване на супортите. Това може да доведе и до прегряване на дисковете, а оттам и до отказ на спирачките. Съветът ни е колкото може по-често да използвате т.нар. моторна спирачка.навици
Забравяте да сменяте маслото
Смяната на маслото трябва да се прави спрямо препоръките на производителя. Често това е на всеки 10000 – 15000 км. Съветваме ви да не изчаквате докато светне подсещащата лампичка на таблото, защото дотогава малкото количество останало масло вече се е превърнало в субстанция, която не е функционална за двигателя ви.
Да хапвате и да пушите в колата
Това неизменно довежда до наслагване на неприятна миризма в купето, която трудно може да се неутрализира, дори след основно почистване. Освен това по този начин повреждате и амортизирате интериора на автомобила.навици
Източник- http://www.aktivnasigurnost.org/
