Публикации

SIN CAR GT4
- ИВАН ВЛЪЧКОВ

SIN CAR GT4

SINCAR,

Този уикенд Словакия ринг посреща Европейските GT4 серии в поредния, четвърти кръг от сезон 2017. Зад волана нa Sin R1 GT4 ще застане българинът Иван Влъчков. 
Картинг пилотът в клас KZ ще се включи в надпреварата, заедно с още 30 автомобила, които ще премерят сили на пистата Словакия ринг, разположена на 40 км. от Братислава.
Не пропускайте свободните тренировки в петък от 12:35 и 17:50 (българско време). Квалификацията за място ще бъде в събота от 9:45, а състезанията започват в 17:30 (българско време) в събота и 11:05 (българско време) в неделя.SINCAR

Гледайте тук : https://north.gt4series.com/live/

  • This weekend Slovakia ring welcomes the European GT4 Series for the 4th round of season 2017. Behind the wheel of Sin R1 GT4 will be the Bulgarian Ivan Vlackov. 
The Go-kart pilot in class KA2 will compete with 30 GT4 cars, at Slovakia Ring, situated 40 km from Bratislava. 
Don’t miss the free practice sessions on Friday от 12:35 и 17:50 (Bulgarian time). Qualifying sessions will be on Saturday at 9:45 (Bulgarian time). Race 1 starts at 17:30 (Bulgarian time) on Saturday and Race 2 – 11:05 (Bulgarian time) on Sunday.SINCAR
  • This weekend Slovakia ring welcomes the European GT4 Series for the 4th round of season 2017. Behind the wheel of Sin R1 GT4 will be the Bulgarian Ivan Vlackov. 
The Go-kart pilot in class KA2 will compete with 30 GT4 cars, at Slovakia Ring, situated 40 km from Bratislava. 
Don’t miss the free practice sessions on Friday от 12:35 и 17:50 (Bulgarian time). Qualifying sessions will be on Saturday at 9:45 (Bulgarian time). Race 1 starts at 17:30 (Bulgarian time) on Saturday and Race 2 – 11:05 (Bulgarian time) on Sunday.SINCAR

Разрешено ли е да се кара автомобил с чехли?

Автомобил,

Разрешено ли е да се кара автомобил с чехли

Това не е изрично забранено, но въпреки това специалистите съветват при шофиране да се използват стабилни обувки. Който през лятото въпреки рекордните температури е на път с автомобил, би искал да може да си осигури малко прохлада в колата и често стига до въпроса „Разрешено ли е да се кара автомобил с чехли?“. Както показва една анкета, мнозина вярват,  че шофирането с чехли в Германия е забранено, но те се лъжат. Използването на лежерни обувки може да има различни последици, включително и свързани със застраховането, и затова не е препоръчително.

В представително проучване на Forsa 56 на сто от запитаните смятат твърдението. „Който по време на шофиране носи чехли, действа противозаконно“ за вярно. Следователно повече от всеки втори участник вярва, че чехлите са забранени зад волана. 48 на сто от участниците в анкетата смятат също така, че и шофирането без обувки не е разрешено. Около една трета от запитаните (34 процента) дори смятат, че високите токчета също са недопустими по време на шофиране. По отношение на обувките зад волана няма законови предписания, съответно ограничения. Дори шофирането без обувки е позволено. Следователно на въпроса  „Разрешено ли е да се кара автомобил с чехли?“ може съвсем ясно да се отговори с „Да“.

Това, че законодателят не забранява чехлите зад волана,

обаче не означава, че летните обувки могат да бъдат безогледно носени в автомобила. Защото едно решение на съда в Бамберг гласи. „Който управлява автомобила си без обувки или с неподходящи обувки при определени обстоятелства, нарушава общото задължение за полагане на грижа при управление на автомобил“  (AZ2 Ss OWI 577/06). Специалистите по улично движение също отговарят на този въпрос с „Не“ от съображения за безопасност. Те препоръчват на шофьорите задължително носене на стабилни обувки при шофиране.

Нестабилни обувки, като обувки с високи токчета, чехли, джапанки и други отворени модели, могат да повлияят отрицателно на способността за реакция. Шофирането с чехли може да повлияе и на застрахователната защита. Ако шофьор предизвика инцидент и по време на пътуването носи чехли или други подобни обувки, това може да доведе до частично отпадане на застрахователната защита. За да се случи това обаче, е необходимо да бъде доказано, че инцидентът е предизвикан от обувките с лоша подметка, например когато шофьорът си е заклещил обувката в педалите. Доказването на този факт обаче често става много трудно.

Ако все пак безспорно се докаже, че неподходящите обувки са причина за инцидента, трябва да се очакват сериозни последици. Ако при инцидента има и щети на лица, виновният шофьор може да бъде наказан дори със забрана за шофиране. Шофирането без обувки също крие опасности. Това, което важи за шофирането с чехли от гледна точка на застрахователя и от гледна точка на закона, се отнася също и за шофирането без обувки. Опасността да се оплетеш в педалите така или иначе тук не съществува, но без стабилни обувки е твърде вероятно да не може да се натиснат достатъчно силно и навреме педалите, и най-вече спирачката.

Източник :http://zastrahovatel.com/

 

Servizko.com                                       Nadyagroup.com

Застрахователите длъжни да плащат и без протокол от КАТ

КАТ-Застрахователите

вече няма задължение да идва на място при пътно-транспортно произшествие, дори и ако пострадал при него автомобил не може да се придвижва сам. Застрахователите пък са задължени да приемат преписката за изплащане на щети без документ от Пътна полиция. Това е записано в указания на Комисията за финансов надзор след последните промени в Закона за движение по пътищата. Те са приети от регулатора на 7 април. Условията обаче са две – при произшествието да има само материални щети. А констативният протокол да е подписан от участниците без разногласия за обстоятелствата. Приемането на констативния протокол като документ обаче не задължава застрахователите с изплащане на описаните щети. Те могат да назначат оценка и тогава да предложат сума за обезщетение. До момента КАТ задължително трябваше да посети мястото на произшествието, ако има автомобил, който не може да се придвижи на собствен ход.

Източник: http://www.crimes.bg/mobile/index.php?news=125980

Servizko.com          Nadyagroup.com

Бизнесмен влязъл в банка в Ню Йорк

Бизнесмен влязъл в банка в,

Бизнесмен,

Ню Йорк и се насочил към служителя по кредитите. Казал, че ще пътува по бизнес до Европа за две седмици и му е нужен заем от $5000. Банковият служител поискал някаква гаранция за заема и бизнесмена предложил да остави в залог чисто новото си Бентли. Служителя се съгласил, отпуснал заема, взел ключовете на колата и я откарал в подземния гаража на банката. Всички в банката се смели на акъла на бизнесмена, заложил кола за $200000 срещу заем от $5000.

След две седмици той дошъл отново, върнал заема с лихвите, възлизащи на $16 и си взел ключовете на колата. Служителя му ги подал и казал:
– Господине, нашата банка е щастлива, че Ви помогна във Вашия бизнес. Надяваме се да работим заедно и в бъдеще, но сме малко учудени. Когато вие си тръгнахте, ние проверихме и се оказа, че вие сте мултимилионер. Затова се чудим, защо взехте този заем от $5000?
А бизнесмена отговорил:
– Че къде другаде в Ню Йорк мога да си паркирам Бентлито на охраняем паркинг за две седмици, срещу само $16?

Източник : http://wizardnote.com/

 

Servizko.com                        Nadyagroup.com

24 КРАТКИ НАПЪТСТВИЯ ОТ ЕДИН ТИБЕТСКИ МОНАХ

МОНАХ

МОНАХ,

1. Харесва ти – кажи.

2. Не ти харесва – кажи.

3. Не разбираш – попитай.

4. Искаш да бъдеш разбран – обясни.

5. Някой ти липсва – обади му се.

6. Искаш нещо – помоли.

7. Искаш да срещнеш някого – потърси го.

8. Не спори.

9. Ако си виновен – признай си и не се оправдавай.

10. Помни, че не си длъжен на никого.

11. Помни, че никой не ти е длъжен.

12. Всеки има своята истина и тя може да не съвпада с твоята.

13. Не общувай с хора, с които не се чувстваш добре.

14. Проблемите на човек са само в главата му.

15. Светът около теб не е нито добър, нито лош – той е такъв, какъвто е.

16. Опитай се да се насладиш на всеки миг.

17. Животът е тук и сега.

18. Живей днес, защото вчера вече го няма, а утре може да не настъпи.

19. Днешният ден е най-добрият.

20. Не пести време и пари, за да опознаваш света.

21. Вярвай в себе си.

22. Доверявай се на своите усещания.

23. Ако си в лошо настроение, помисли си, че и това ще мине.

24. Най-важното в живота е любовта, всичко друго е суета.

Източник – http://www.gnezdoto.net/ МОНАХ

 

Zervizko.com          Nadyagroup.com

Контролът върху техническите прегледи се затяга

Министерството на транспорта,

Контролът-прегледи- техническите прегледи

и автомобилната администрация работят по нов софтуер, чиято цел е да затегне контрола върху техническите прегледи. По думите на зам.-министърът Георги Тодоров уредите на пунктовете ще бъдат онлайн регистрирани в централната система на ИА „Автомобилна администрация“.

„На база на получената информация, платформата автоматично ще определя валидността на прегледа“, каза Георги Тодоров по време на публичен дебат, свързан с безопасността на пътя. По думите му това ще ограничи възможността за манипулиране на показанията от техническите прегледи.

В момента данните от измерванията на спирачните стендове, газ анализаторите и димомерите се съхраняват в техническите пунктове, което позволява промяна на стойностите им или въвеждане на фиктивни прегледи. Според зам.-министъра случаите на нарушения при техническите прегледи са зачестили.

прегледи,техническите,Контролът-техническите прегледи,

От предоставената информация става ясно,

че за една година са съставени над 550 акта. От тях 134 са за издавани документи за техническа изправност на автомобили. Които не отговарят на изискванията или не са били представени за преглед. При 15 от случаите е констатирано извършването на преглед със съоръжения и средствата за измерване, които не отговарят на изискванията. Открити са и 15 административни производства за отнемане на разрешения на пунктове или заличаване технически специалисти от регистъра на ИА „Автомобилна администрация“.

По темата за обучението на водачите, заместник-министър Георги Тодоров обяви, че за една година са анулирани над 280 изпита на кандидати за водачи. Извършени са над 3600 проверки на учебни центрове, като за констатирани нарушения са наложени над 90 санкции.Контролът

Георги Тодоров заяви, че в началото на месец март очаква да заработи новата електронна система за контрол на всички теоретични изпити, която трябва да гарантира прекратяването на порочните практики. Изпитите ще се провеждат в специално оборудвани изпитни центрове в областните отдели на ИА „Автомобилна администрация“. Преди и по време на изпита, всички кандидати ще бъдат проверявани със скенери и специална техника за наличието на устройства за подсказване и преписване. По думите му, всички работни места са изолирани, така че да няма възможност за комуникация между кандидатите.

Георги Тодоров уточни, че преди изпита, личните карти на кандидатите ще бъдат сканирани от системата. При стартирането на изпита ще се правят автоматични снимки и чрез лицево разпознаване. Ще се сравнява снимката от личната карта със снимките от работното място. Това ще пресече възможността кандидатите да си разменят работните места, което няма да позволява някой да решава теста вместо друг.

Източник : http://www.economic.bg/

Кои наши навици вредят на автомобила?

автомобила,навици,

Някои от навиците ни при шофиране водят до ненужно износване на автомобила. Ето кои грешки да избягваме, за да намалим риска от техническа повреда:

 

Държане на ръката върху скоростен лост
Използвайте скоростният лост само когато превключвате предавките. Непрекъснатото държане на ръката върху лоста води до допълнително натоварване на втулките и синхронизаторите на трансмисията и от там – до тяхното по-бързо износване.

Малко количество бензин в резервоара

Много от съвременните горивни помпи са потопени в горивото и по този начин се охлаждат. Прегряването им при липсата на достатъчно гориво води до по-бързото им износване, а съответно и до скъпоструващ ремонт. За да избегнете това, винаги дръжте резервоара си поне на ¼ пълен.

Неизползване на ръчна спирачка

Много шофьори не ползват активно ръчната спирачка, което води до износване на малкия „заключващ“ компонент в трансмисията, който не е скъп, но смяната му е доста сложна. Неизползването на ръчната спирачка може да доведе и до клеясване на металните въжета, вследствие на което тя може да не проработи точно в момента, когато ви е необходима.

Форсиране на студен двигател

Добре е, когато сутрин палим колата да изчакаме 1-2 минути моторът да поработи на празен ход преди да потеглим. Това помага, както за загряването му, така и за правилната циркулация на маслото в него. В противен случай форсираме двигателя, което води до негативно влияние на доста от компоненти в агрегата. Същото важи и за шофирането на кратки разстояния, при които двигателят не може да загрее напълно. Препоръчително е, също така, когато стартираме автомобила да не пускаме веднага радиото и климатика.

Игнориране на предупреждаващите индикатори
Не пренебрегвайте сигналите, които ви дава вашия автомобил. Изяснявайте своевременно причината за необичайните шумове и светещи лампички на таблото.

Превозване на излишни товари
Извадете от багажника излишните вещи. Допълнителното натоварване оказва негативно влияние, както на разхода на гориво, така и на окачването, и на накладките.

Често ускорение и рязко спиране
Неравномерното шофиране, което включва внезапното и често спиране и ускорение износва накладките и спирачните дискове.

Държане на крака върху съединителя
Не дръжте съединителя докато сте на светофара. Продължителното натискане на левия педал води до по-бързото износване на съединителя, а при много от съвременните автомобили той върви в комплект с маховик, подмяната на който значително вдига цената на ремонта.

Превключване от първа на задна предавка в движение
Много често, когато маневрираме в тесни пространства превключваме от задна на първа предавка и обратно, без колата да е приведена в пълен покой. Това действие води до изключително сериозно натоварване на трансмисията, която е принуждавана рязко да работи в противоположното направление.навици,

Миене на двигателя с вода под налягане
Когато решите , че искате да почистите двигателя на автомобила, не забравяйте, че мръсен двигател, който работи добре е за предпочитане пред чист двигател, който не работи изобщо. В никакъв случай не почиствайте с вода под налягане, защото това може да увреди уплътненията и маркучите.

Продължително спускане със спирачка
Продължителното натискане на спирачката при спускане например по планински път води до износване на супортите. Това може да доведе и до прегряване на дисковете, а оттам и до отказ на спирачките. Съветът ни е колкото може по-често да използвате т.нар. моторна спирачка.навици

Забравяте да сменяте маслото
Смяната на маслото трябва да се прави спрямо препоръките на производителя. Често това е на всеки 10000 – 15000 км. Съветваме ви да не изчаквате докато светне подсещащата лампичка на таблото, защото дотогава малкото количество останало масло вече се е превърнало в субстанция, която не е функционална за двигателя ви.

Да хапвате и да пушите в колата
Това неизменно довежда до наслагване на неприятна миризма в купето, която трудно може да се неутрализира, дори след основно почистване. Освен това по този начин повреждате и амортизирате интериора на автомобила.навици

Източник- http://www.aktivnasigurnost.org/

ХАРЕСАЙТЕ НИ ВЪВ FB;                   SERVIZKO.COM                           NADYAGROUP.COM

Най-интересните и добре платени професии, които се търсят в момента в България! Ето къде може да взимате 8 или 11 000 лева

професии,

Заплата от 11 хил. лв. за капитан на самолет и 8000 лв.

за втория пилот са най-атрактивните предложения за работа, публикувани към момента в електронната борса на Агенцията по заетостта, съобщиха от utroruse.com.

Над 11 400 са свободните работни места на държавната борса, които се виждат в реално време чрез електронната страница на агенцията. Сред най-ниско платените професии са творческите: Държавната опера в Стара Загора търси балерини, балетисти и музиканти за оркестъра на 8-часов работен ден, а в замяна предлага минималната заплата, която от 1 януари е 460 лева.

В едно от софийските бюра по труда се търсят двама капитани на самолет и четирима летци-втори пилоти, които да започнат работа от средата на март. Договорите са срочни, а работата се води почасова. И за двете длъжности се изисква владеене на английски език. Заплащането е примамливо – 11 220 лева за пилота-капитан и 7950 лева за втория пилот.

Най-много обяви на електронната борса има за сервитьори и бармани –професии

над 90 от работодатели в цялата страна. При тях заплащането варира между 420 лева за работа на смени във Вършец и 800 лева за същата работа в Карлово. Лекарите и началните учители също са търсени в много населени места. При лекарите най-атрактивната оферта идва от Харманли, където за работа на една смяна се предлага заплата от 1500 лева.

В Силистра се търсят медици за Бърза помощ със заплата от 1100 лева, съобщава Дарик. При началните учители заплащането се движи в рамките между 600 и 680 лева, без съществена разлика в големината на общината. Регионалните различия се забелязват при финансовите специалисти. Ако за старши счетоводител във Варна с изискване за минимум 5 години опит се предлага възнаграждение от 567 лева. То в София има оферта за младши счетоводител с английски и компютърна грамотност, със заплата от 1000 лева.

Минимална работна заплата,професии,

се предлага на кандидатите за балетисти, балерини, оркестранти и гардеробиери в операта в Стара Загора. Местата са общо 7 и се работи на 8-часов работен ден. За същата продължителност домашната помощница в частен дом в София би получавала 700 лева.

Източник : http://newsbp.com/

ХАРЕСАЙТЕ НИ ВЪВ FB;                  SERVIZKO.COM                      NADYAGROUP.COM

Промени в пътния закон: Какво трябва да знаете (ОБЗОР)

ЗАКОН,

Гонки, гуми, магистрали – всички най-важни изменения в ЗДвП, които влизат в сила днес

КАТ
Снимка: Мария Савкова

Целият „живот” на 43-тото Народно събрание беше белязан от един сюжет извън коалиционните драми и битката за съдебна реформа. Промените в правилата за движение по пътищата не събориха правителството, но бяха съпроводени с ожесточени дебати и са една от „големите” теми за парламента, които имат най-пряко отношение към живота на гражданите.

От днес в сила влизат около 90 промени в Закона за движение по пътищата. Някои от тях са по-скоро козметични редакции на текстове, други имат сериозно значение за начина, по който се придвижваме.

Така, например, пътните полицаи вече имат правото да свалят регистрационните номера на автомобилите на нарушители. Още днес пред камерата на bTV катаджиите свалиха табелите на кола, чийто шофьор отказа да даде проба за алкохол.

На водачите вече е забранено спирането в аварийната лента на магистралата във всички случаи, освен при повреда или здравословни проблеми на шофьора или хората в автомобила. До момента беше забранено само движението в тази лента. Изрично се забранява движението в насрещното в магистрала.Пешеходецът – жертва или съпричинител на катастрофаВдигнатите пешеходни пътеки се оказват ефективно средство за защита на човешкия животВ тунел шофьорите ще са задължени да превключат на къси светлини, за да се избегне заслепяване. Те задължително ще трябва да носят знак за първоначален технически преглед или удостоверение за периодичен преглед за техническа изправност. Вече е задължително и регистрационните табели да се поддържат чисти и без никакви предмети, които да ги закриват (нещо твърде често срещано при мотористите-б.р.) закон:

Кръстовище Ал. Малинов - Филип Аврамов

През зимния сезон се регламентира минимална дълбочина на протектора на гумите от 4 милиметра.

Вече съществува и понятието „нов водач“. За такъв е счита всеки, който има стаж по-малък от 2 години. До изтичането на този срок той ще има до 2/3 от контролните точки.

Широко дискутираната забрана на гонките влиза в закона, като се преследва както организирането и участието в нерегламентирани състезания, така и употребата на пътищата за цели, различни от превоз на хора и товари.

Уличните състезатели са заплашени от глоба от 3 хиляди лева и отнемане на книжката за 2 години.

Регистрационните табели ще се свалят от 6 месеца до 1 година, когато шофьорът кара без книжка, алкохолът в кръвта му е над 0,5 помила, употребил е опиати или откаже да бъде проверен за алкохол и наркотици.

Двойно се увеличават глобите за превишена скорост. Ако караме с между 30 и 40 км/ч. над допустимото в населено място санкцията е 400 лева. При същото нарушение извън града – 300 лева. Вдигането на глобите беше посрещнато със смесени чувства от неправителствения сектор.закон

Ако при ПТП само с имуществени вреди участниците са постигнали съгласие за обстоятелствата, те ще са длъжни да преместят автомобилите си, за да не пречат на движението, докато попълват двустранен протокол. Ако има пострадали хора, пристигналите на място водачи ще са длъжни да уведомят МВР или администрацията на общината за инцидента.закон

Източник : http://btvnovinite.bg/

ХАРЕСАЙТЕ НИ ВЪВ FB;                 SERVIZKO.COM                  NADYAGROUP.COM

Спират 19 000 коли заради неплатена „Гражданска отговорност“

18 % от моторните превозни средства в страната са без задължителна застраховка,“Гражданска отговорност“,коли.

„Гражданска отговорност“,коли,

Близо 19 000 автомобила ще бъдат спрени от движение заради неплатена „Гражданска отговорност”. Това съобщиха от Гаранционния фонд за „Труд”. „До момента към 19 000 номера на автомобили са изпратени от фонда към КАТ. За да започне служебната им дерегистрация, във връзка с прилагането на новия Кодекс за застраховането”, поясни Борислав Михайлов, изпълнителен директор и председател на Управителния съвет на Гаранционния фонд.

Собствениците на тези автомобили ще имат 14 дни срок, за да платят „Гражданската отговорност”. Преди автомобилът им да бъде служебно дерегистриран, допълни Михайлов. По данни на фонда около 18 % от моторните превозни средства в страната са без задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите.

Според Кодекса за застраховането всеки един автомобил, който има регистрация в България е длъжен да направи застраховка „Гражданска отговорност”. По старите правила обаче собственикът на автомобила, за да не плаща „Гражданска отговорност”, трябваше да отиде до КАТ и да пусне заявление да му бъде спрян автомобилът от регистрация.

Собственикът на автомобил трябва да получат две уведомление – първото от страна на Гаранционния фонд. След това от Пътна полиция, че няма застраховка и че трябва да си я поднови. Ако той не го направи, следва автоматична дерегистрация.“Гражданска отговорност“

Трябва да се прави разлика между дерегистрация и сваляне на регистрационните табели. До сваляне на регистрационните табели няма да се стига, уточняват експерти. Когато човек бъде уведомен, че колата му е дерегистрирана, тя няма право да се движи.“Гражданска отговорност“

По данни на Националната агенция по приходите през 2015 г. са били събрани едва 2,2% от наложените глоби за шофиране без застраховка „Гражданска отговорност”. Събраната сума е в размер на 21 158 лв. От тази година глобата за шофиране без застраховка „Гражданска отговорност” е намалена от 400 на 250 лева.

Източник : http://www.faktor.bg/

ХАРЕСАЙТЕ НИ ВЪВ FB;                       SERVIZKO.COM                    NADYAGROUP.COM